В России возродилась мошенническая схема с автомобилями-распилами, когда водителям продают «конструкторы», собранные из разных запчастей, привезенных из-за границы. Об этом предупреждает «Газета.ru».
Суть схемы
Мошенники в таких случаях, как правило, рассказывают автолюбителям легенду, что машина якобы долгое время стояла на учете в Белоруссии, чтобы не платить таможенные сборы. Обычно речь идет об праворульных авто.
Но, как отметил руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков, поставить на учет праворульную машину в Белоруссии нельзя уже длительное время.
Сборные иномарки временно получают официальный статус через нелегальные каналы, а уже при проверке электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС) в ГИБДД вскрывается факт мошенничества.
Подобная схема была популярна в 2000-е годы на Дальнем Востоке. Машины тогда распиливали по центральной части кузова, чтобы растаможить их под видом запчастей (отсюда и наименование — «распилы»). После этого половины ТС сваривали, но законно легализовать авто было невозможно.
Когда обман вскрывается, автомобили остаются у покупателей в качестве запчастей или металлолома. Юристы отмечают, что в таком случае можно получить компенсацию, но сумма будет небольшой: речь идет даже не о миллионах.
Как определить «распил»
Визуально определить «распил» проблематично. В пресс-службе группы компаний «Автодом» подчеркнули, что современные технологии позволяют заменять кузовные элементы так, что это будет выглядеть незаметно. Один из косвенных признаков мошенничества — замена уплотнителей окон. Для их проверки эксперты рекомендуют использовать толщиномер. Также должна насторожить слишком привлекательная стоимость автомобиля, не соответствующая реалиям рынка.
Специалисты рекомендуют, регистрировать машину в ГИБДД самостоятельно. Автоэксперты также напомнили, что иномарки со спецучета по простым объявлениям в РФ не продают.
Хотите опубликовать свой разбор на сайте «Лапша Медиа»? Как это сделать — подробно рассказываем здесь.
