С чего все началось
«Цены на железнодорожные билеты обогнали стоимость авиаперелетов в нынешнем курортном сезоне. Провести майские праздники на море не получится, на июнь билетов по адекватной цене также нет», — пишут в СМИ. В публикациях подчеркивается, что с 1 января 2023 года тарифы на перевозки были проиндексированы на 8,1% к уровню 2022 года, что якобы привело к резкому увеличению цен.
Как на самом деле
В Федеральной пассажирской компании сообщили, что цены на проезд в плацкарте в преддверии летнего сезона не повышались. Тариф действительно был увеличен на 8,1% в соответствии с приказом ФАС РФ в конце 2022 года в ходе ежегодной индексации. Однако рост тарифа не превысил уровня инфляции, которая, по оценке Росстата, составляет 13,8%.
Индексация тарифов происходит ежегодно и позволяет обеспечить стабильные и безопасные перевозки пассажиров. Это необходимо для своевременного обновления вагонного парка за счет закупки новых вагонов и проведения ремонта имеющихся.
В течение года стоимость проезда может меняться за счет графика гибкого регулирования тарифов. Перевозчик не может самостоятельно увеличивать стоимость проезда в плацкартных и общих вагонах, за этим пристально следит государство. Стоимость может только уменьшаться за счет скидок.
Кроме того, проезд в купе также стоит меньше, чем перелет. Например, например, по состоянию на 12 апреля билет на поезд из Москвы в Адлер на 1 мая стоил от 4,2 тысячи рублей. Минимальная стоимость перелета, по данным агрегаторов, составляла 6,3 тысячи рублей.
Источник опровержения
Агентство городских новостей «Москва»: ФПК опровергла информацию о росте цен на билеты в плацкартные вагоны в преддверии летнего сезона
