В Сети пишут, что с 1 апреля в России якобы изменились правила фиксации превышения скорости — теперь штрафы начисляются уже при превышении на 10 км/ч, а не на 20, как раньше. Также утверждается, что за три повторных нарушения в течение года (например, проезд на красный или превышение) водителя могут временно лишить прав и оштрафовать до 5 тыс. рублей.
Как на самом деле
С 1 апреля 2026 года действительно началась новая практика работы с данными камер ГИБДД — но не для выписывания штрафов, а для аналитики. Как пояснили в ГИБДД и Научном центре безопасности дорожного движения МВД России, теперь отдельно фиксируются случаи превышения скорости в диапазоне от 10 до 20 км/ч. Это делается исключительно для статистического учёта — чтобы выявлять аварийные участки дорог, особенно у школ, пешеходных переходов и в жилых зонах, где даже небольшое превышение может быть опасным.
Штрафы по-прежнему начисляются только при превышении более чем на 20 км/ч, как это предусмотрено частью 2 статьи 12.9 КоАП РФ. За превышение на 20–40 км/ч штраф составляет 750 рублей (ранее — 500), но за 10–15 км/ч административная ответственность не наступает — такого состава правонарушения в законе просто нет.
Последние реальные изменения для водителей произошли в марте 2026 года: были снижены штрафы для такси за отсутствие полиса ОСАГО и введён запрет на повторное наказание за одно и то же нарушение в течение суток.
Информация о том, что за три повторных нарушения водителя могут временно лишить прав и оштрафовать до 5 000 рублей, также не имеет под собой правовой основы. В действующем Кодексе об административных правонарушениях нет нормы, предусматривающей временное лишение прав именно за «систематические» мелкие нарушения вроде превышения скорости или проезда на красный свет.
Такие меры применяются только в строго определённых случаях — например, за повторное управление автомобилем в состоянии опьянения или за отказ от медосвидетельствования. Но даже в этих ситуациях речь идёт не о «трёх нарушениях», а о повторном совершении одного и того же грубого правонарушения.
Идея снижения нештрафуемого порога с 20 до 10 км/ч действительно обсуждалась в экспертных кругах на протяжении нескольких лет. Однако, как заявил ещё осенью 2024 года председатель Госдумы Вячеслав Володин, парламент не поддерживает такое ужесточение. Более того, никаких законопроектов на эту тему в Госдуме не зарегистрировано.
Что касается пилотных проектов по сбору данных о превышении на 10–20 км/ч — они действительно запущены в ряде регионов, но строго в рамках профилактики, а не наказания. По данным МВД, такие меры уже показали снижение аварийности на проблемных участках.
Хотите опубликовать свой разбор на сайте «Лапша Медиа»? Как это сделать — подробно рассказываем здесь.
Источник опровержения
MK.RU: С 1 апреля в России вступили в силу новые штрафы ГИБДД и правила их оплаты
ТАСС: Володин: Дума не поддержит снижение нештрафуемого порога превышения скорости
ТАСС: Один штраф в день: как будет работать система проверки полисов ОСАГО по камерам
ТАСС: В России снизили штрафы за перевозку в такси без полиса ОСГОП
КонсультантПлюс: ОСНОВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД В 2024 — 2026 ГОДАХ