Чат
бот

Fake

недостоверно

Прислать фейк на проверку

Arrow

Россия разбирает свои самолеты на запчасти из-за санкций

Что проверяем

Правда, что российские авиаперевозчики перемещают детали с одного самолета на другой, чтобы продолжать работу в условиях санкций?

С чего все началось

Запад стремился ограничить авиаперевозчиков России, но они продолжают работать, обходя глобальные правила и разбирая старые самолеты на запчасти — пишет американское издание Bloomberg. Якобы российские перевозчики перемещают детали с одного самолета на другой.

Такая мера сулит сокращение авиапарка, потому что самолетам-донорам будет не хватать компонентов, необходимых для эксплуатации. А санкции означают, что перевозчики не смогут покупать сертифицированные замены.

Россия разбирает свои самолеты на запчасти из-за санкций

Как на самом деле

Глава Минтранса Виталий Савельев заверил, что российские авиакомпании не перешли к практике разборки самолетов на запчасти — каннибализации.

«На сегодняшний день из 1167 самолетов у нас не каннибализирован ни один самолет. У нас нет каннибализации, как мы предполагали. Все самолеты работают в нормальном режиме, мы все обеспечиваемся запчастями, я хочу подчеркнуть, что это запчасти нормальные, сертифицированные, это не на коленке сделанные», — пояснил министр.

Он также сообщил, что парк самолетов, которые эксплуатируют российские авиакомпании, можно поддерживать в рабочем состоянии еще около десяти лет: «Средний возраст парка отечественных и импортных самолетов в наличии — 15 лет, это означает, что поддержание летной годности мы обеспечим еще порядка десяти лет и дадим нашему Минпромторгу время на разработку новых моделей самолетов».

Россия разбирает свои самолеты на запчасти из-за санкций

 

Источник опровержения

РБК: Летающие в России самолеты смогут поддерживать исправными еще 10 лет

актуальные фейки

Показать все

Arrow