С чего все началось
Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша в интервью радио Sputnik заявил, что в этом году в России может возникнуть дефицит зимнего, морозоустойчивого дизеля. Он рассказал, что России всегда не хватало зимнего дизеля. Раньше его заменяли другие виды топлива, которые в этом году почти все уходят на экспорт.
Как на самом деле
Официальные лица уже заявили, что недостатка зимнего топлива в России не будет.
«В грядущем осенне-зимнем периоде российский топливный рынок сохранит сбалансированность, удовлетворив весь складывающийся на внутреннем рынке спрос, в том числе по зимнему дизелю», — сказали в Минэнерго.
В ведомстве полагают, что в этом году спрос на зимний дизель в России сохранится на уровне прошлого года. Это 20 млн тонн топлива. 90% производимого в стране зимнего дизеля идет на внутренний рынок, заявили в Минэнерго.
Федеральная антимонопольная служба также оценит ситуацию с биржевыми ценами на зимнее дизельное топливо. «По имеющимся у ФАС России данным, дефицит зимнего дизеля отсутствует», — заявил представитель регулятора.
Не дайте ввести себя в заблуждение
Проблема с дизельным топливом, если она возникнет, могут решить за счет импорта из Белоруссии. Об этом в том же интервью радио Sputnik сказал президент Российского топливного союза Евгений Аркуша. По данным газеты «Коммерсант», Россия может оказать поддержку Белоруссии, увеличив импорт белорусского топлива.
Цены на внутреннем рынке нефти и нефтепродуктов должны пойти вниз. Так считает директор института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ Алексей Зубец.
«Если возникнут проблемы на внешнем рынке с продажей нашей нефтяной продукции, то нефтяные компании попытаются компенсировать недостаток внешних рынков максимумом продаж на внутреннем рынке. Это способствует стабильности цен на дизель и на бензин», — сказал Зубец.
Источник опровержения
hse.ru: «Стоит ли опасаться дефицита зимнего дизеля?».
