С чего все началось

В сети пишут, что «Аэрофлот» начал требовать с сотрудников реже фиксировать недочеты на самолетах авиакомпании. Якобы теперь, прежде чем внести записи о той или иной неисправности, необходимо разрешение капитана, который решит, о чем лучше умолчать, а что все-таки стоит добавить в бортовой журнал воздушного судна.

2023 05 16 19.30.29

 

Snimok Ekrana 2023 05 16 V 16.26.45

 

Snimok Ekrana 2023 05 16 V 16.22.34

Как на самом деле

Это не так. В пресс-службе «Аэрофлота» опровергли информацию об умалчивании некоторых неисправностей на самолетах компании, назвав ее фейковый и «притянутой за уши». 

Snimok Ekrana 2023 05 16 V 19.35.47

В компании также отметили некомпетентность источников в этом вопросе и заявили, что «неоднократно показывали производственные мощности и возможности компании по техническому обслуживанию и ремонту самолетов», не скрывая этого.

Snimok Ekrana 2023 05 16 V 19.38.42

Авиаэксперт Илья Шатилин пояснил, что требование о внесении данных в бортовой журнал до информирования капитана судна, а не после, связано с экономией времени пассажиров. Ведь те самые недочеты, по его словам, никак «на скорость не влияют».

Snimok Ekrana 2023 05 16 V 19.40.13

Источник опровержения

RTVI: «Аэрофлот» назвал фейком информацию о приказе реже фиксировать неисправности в самолете