В соцсетях появилась информация, что обычные инверсионные следы от самолета никогда не длятся более 1 минуты. В ином случае это якобы свидетельствует о содержании в таких следах химических веществ и ядов, которые «буквально убивают нас».
Как на самом деле
На самом деле — это очередной вброс поклонника очень популярной среди конспирологов теории о химтрейлах. Ее приспешники считают, что долго оставленные в небе следы от самолетов представляют собой не инверсионный след, а распыление химических веществ, опасных для людей.
Такое происходит якобы для распространения респираторных болезней и массового отравления людей. Но на деле эта история полностью антинаучна и не имеет никаких доказательств.
При этом время, которое необходимо инверсионным следам от самолета, чтобы полностью растворится зависит от многих факторов — погоды, температуры и влажности. И при определенных условиях, такие следы могут находится в небе намного больше, чем 1 минута.
В 2000 году Агентство по охране окружающей среды США вместе с NASA, NOAA и Федеральной авиационной администрацией подготовило доклад, в котором опровергается теория о химтрейлах.
В нем говорится, что при высокой влажности (больше необходимой для конденсации льда), инверсионный след становится постоянным. Образовавшиеся вновь частички льда будут продолжать увеличиваться в размерах, забирая воду из окружающей атмосферы, вследствие чего инверсионный след в форме линии будет простираться на большие расстояния.
Инверсионные следы могут сохраняться часами, вырастая до нескольких километров в ширину и от 200 до 400 метров в высоту.
Слова пилота, как обычно и бывает в подобных видео, вырваны из контекста, чтобы собрать как можно больше просмотров с популярной темы.
Материал отражает личную позицию автора, которая может не совпадать с мнением редакции.
Интересные материалы
Хотите опубликовать свой разбор на сайте «Лапша Медиа»? Как это сделать — подробно рассказываем здесь.
Источник опровержения
Lead stories: Fact Check: Contrails Lasting Longer Than A Minute Are NOT ‘Chemtrails’ — Persistence Is Dependent On Atmospheric Conditions
